一辆旧捷达价差上万元———
北京的刘小姐想卖掉自己的捷达GIF（前卫），银色，购于2004年8月，购车价102700元，购置税8778元。自行安装了高档车载音响，车载免提通讯设备等，并做了高档装饰，花费近万元。 使用两年中，除了几次小的刮蹭外，没有出过大事故。今年，刘小姐想换一辆本田轿车，准备卖掉捷达。在花乡北京最大的二手车交易市场，经过与几家旧车经纪公司接触，刘小姐心里对车的残值有了谱，经纪公司给的价格相差不多，76000元左右。刘小姐认为这个价格有些偏低，加之并不急于卖车，就让在秦皇岛工作的弟弟在那里二手车市场询问了一下价格，没想到秦皇岛的二手车经纪公司给出85000元的价格，比北京高出9000元。
更让刘小姐惊喜的事还在后面。前段时间，刘小姐正好开车去秦皇岛玩，跟那边的朋友说想卖这辆车，立即有朋友给出9万2千元的高价。同一辆车，与北京仅三百公里之遥的秦皇岛就能高出1万6千元。
统计数字显示，北京机动车保有量已近300万辆，每年都有大量机动车进入二手车市场。据文成旧机动车公司的总经理安先生介绍：经纪公司从车主手中接过来的车经过清洗、维护，一部分转手卖给了北京的消费者，还有一部分通过朋友、旧车公司销往外地。由于北京车市的竞争激烈，新车价格持续走低，二手车价也抬不起来，一般都是在收购价的基础上加价一两千卖出去，赚个辛苦钱。而外地的旧车源有限，当地的旧车公司就会跟北京的经纪公司合作，北京这边的外迁手续由北京的经纪公司来办，到当地落户由当地的经纪公司办，中间差额能达到五六千，高档车价格差近万元。因此，北京的经纪公司一般愿意把旧车卖到外地。
