截至10月底，据不完全统计，今年上市的新车(含全新与改款)约有80余款，其中改款(即新款)就有50多款，所占比例高达60％以上。在老款基础上推出的新款固然有着诸多卖点，特别是经过厂家高调宣传其性能配置大幅提升改进之后，更是让消费者觉得实惠至极。
但是，与老款相比，新款究竟被厂家动了哪些“手脚”？哪些配置又被秘密减少？甚至出现同一款车型，配置缩水后的新款价格依旧维持老款原价的情况……如此种种，几乎所有的厂家避之不谈。
新款未必优于老款
近日，记者从某品牌汽车的北京4S店了解到，已经到店的07款改进车型，与06款相比，无论看得见的改变，还是看不见的改变，其配置减少很多，但零售价格依旧执行老款的厂家指导价。
无独有偶，消费者李女士去年底就相中了一款车型，就等着今年新款出来再购买，上半年新款终于上市了，且价格也比老款低了不少，她毫不犹豫地就买了，但拥有新款的激情过后，却发现新款比老款少了很多配置。
