最新调查显示，2007年9月国产乘用车价格指数下降了0.5，跟8月份相比，价格下降速度基本保持不变。但在市场上，各商家的降价频率却明显增强，降价形式也更加多样化，这些现象表明，价格战依然呈愈演愈烈的态势。
中级车价格战最激烈
据中国汽车工业协会统计显示，今年9月，我国乘用车共销售56.1万辆，比上月增长16.54%，同比增长22.42%。其中，基本型乘用车(轿车)销售42.59万辆，比上月增长14.43%，同比增长22.48%。在整体乘用车市场中，中级车大约占了40%的市场份额。更细分来看，9月的车市中级车市场容量最大，竞争也最激烈，“老三样”中的捷达依然常青不老，桑塔纳受生产影响，9月份销量出现大幅下滑。“新三样“中的凯越表现突出，9月份伊兰特的市场份额有所回升，福克斯的市场表现非常好，市场份额在不断上升。新车型中卡罗拉一上市就开始分取较多的市场份额。
