年底了，年终奖来了，车市也如期地火了起来。忙碌的一年过去了，辛勤的人们犒劳一下自己的想法开始萌发了。
当汽车逐渐成为一种必需品走进千家万户，“无车不欢”的说法开始流行。无论是换车还是购新车，议价无疑是很关键的一个要素。业内人士透露，因为每一款车都有它的市场价和最低销售价。不管4S店还是车行，其与超级自选商场最大的不同就是，在这里可以讨价还价。销售人士指出，当前汽车的销售进入了微利时代，掌握好谈判筹码，才能以最低销售价将车开回家。
现象：友情价
“熟人买车价格未必低。”有资深销售人士透露，在销售微利的年代，销售很微妙，有时候卖给陌生客人的价格，比友情价还会低。该人士分析，其实道理也很简单，现在不少商家的盈利主要通过达到一定的销售量，以返点的形式来实现，单品的利润已经相当低。熟人购买一般不好意思讨价，所以给一个略低于市场的价格，感觉就是尽了本分。但当碰到精明的顾客，为最终完成交易，少赚一点甚至不赚的情况却时有发生。
解密：汽车售价为何高低不一
业内人士分析，造成价格不统一主要有三大要素造成。一是厂家最初的定价过高，导致新车降价成了必然。由于地域性差异，销售量和经营成本等均不一样，因此市场上销售的汽车价格各有不同。二是由于售价不同，销售人员的提成也不一样。由于汽车产品的销售周期比较长，回头客的几率较低。销售人员均希望以一个较高的价格卖给你，获取更多的提成。记者调查发现，绝大多数4S店销售员提成的高低，完全由售价的高低来决定。例如，市场价格为15万元的车，14万元卖出，提成是1000元，而以13.8万元卖出，可能提成只有500元。第三是销售人员级别不同，价格权限也不一样。因此，要想获取低价，必须把握价格的底线，并以此向对方提出合理的让利要求。
准备：向厂家确认经销商资质
确定购买一款车后，必须做好两个准备步骤。一是向厂家了解当地哪些商家是正规授权销售点，哪些是代买的。这两者之间还是有比较大区别，他们提供的售后服务也不一样。千万不要在车城一转，人家说是授权就授权。二是了解厂家当地的销售政策以及厂家的指导价格。一些品牌对各经销商的经营区域是有限制的。以佛山为例，个别厂家给当地的经销商划好了经营权限，例如顺德区的经销商不能卖给南海区的消费者。不过这个都不影响你的购买，即使是不准跨区销售。在询价时，可以先声明自己是他经营范围的区域，套个低价还是比较容易的。
