阳春3月，新车上市有点疯。从两厢马三、铂锐到逍客，31天内约有17款新车上市，而3月18日这天更是创纪录地成了雅阁3.5L、凯迪拉克新CTS、大众途锐W12、比亚迪F6等4款新车的亮相日。4月，马自达2劲翔打响新车上市第一枪，而之后，新伊兰特悦动、雅力士等9款车型也将加入今春的新车俱乐部，至于4月中下旬的北京车展，肯定也会有更多的新车来挑逗大家的新鲜感。如此频率，已经颠覆了车市中常用的词汇“井喷”，这个春天，新车狂喷。
新车上市缘何鼓点骤急？一个不能忽视的大背景就是车市整体竞争更加激烈，“尤其是目前造车成本上涨后，传统的春季价格战很难打起来，少了这一大营销利器，厂家只能在新车上多做做文章”，岛城资深车界人士张超这样认为。张超解释说，五一前是传统汽车消售旺季，如果三四月再不推新车，那今年的第一个黄金销售时段就剩下没几天了。这种应变的急迫性促使了新车的扎推上市。
青岛神龙达车行副总经理赵晓亮认为，新车狂喷有一个惯性积累的问题，近年来中国车市对国际车商的吸引力增大，更多的车商、更多的车型在这个市场中出现也就成一个必然的事情。
新车如潮水般涌来，这对消费者来说是好事还是坏事？业内人士刘澎表示，“新车扎堆上市对消费者来说还是利大于弊，毕竟新车种类越多，市场更加细分，消费者越容易找到最适合自己的车，当然，目前新车里“新旧混杂”，市场也存在少数车企将老款车改个内饰就算新车，顺便提价的现象，所以人们还是应该在买车前做好车型对比分析，分清楚新车到底有多新，新得是否值那个价，总之，谨防忽悠”。
而本期《车行天下》就将在下面的内容中分析岛城近期到店的新车的新鲜度有多高，看看它到底有多新。
“绝对”新车：从内到外焕然一新
这就是我们常说的“绝对意义上的新车”，一般说来，这部分新车往往是采用了厂家最新的底盘及发动机技术，内饰、外观、底盘、悬挂、发动机以及设计风格都是焕然一新。
新车名册：马自达 2、莲花竞速、第八代新雅阁、新威驰、铂锐、逍客、比亚迪 F6、长丰麒麟、江淮宾悦、两厢马 3运动版等。
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