上汽荣威550这款重量级车型车型也将在北京车展首次亮相，荣威550在、具备时尚的设计与运动的性能，并提出了全新的造车概念。
荣威550长4624mm，宽1827，高1480mm，轴距2705mm，也让它在与同级别车的竞争中略占优势。荣威550的前脸设计更趋近于荣威750圆润设计，前大灯也变成了花生造型，标配的鹰眼式前雾灯使整款车更加具有侵略性，进气格栅的设计采用了“鸥翼”造型，感觉饱满且富有张力。不过，整个车身轮廓与W2概念车型相比几乎没有变化。
荣威550的外后视镜采用可折叠式设计，尾部为双排气管。值得一提的是这款车搭载18K4G涡轮增压发动机，也荣威550的运动性能更加突出。
荣威550的内饰比较大气豪华，数字模拟的仪表盘、真皮多功能方向盘、镀铬装饰换档手柄等配置均出现在荣威550上。荣威550融合可扩展RMI数字多媒体交互系统、数字智能行车管理系统、数字个性升级模块、一体化数字仪表显示以及智能一键启动等这五方面来打造数字化轿车。
荣威550除了拥有智能化的内部管理模式，很多内部格局也非常让人满意。尤其是中控台的设计，严谨却又不古板，不失一款中级车应有的气质。这款车的手制动器造型非常独特，给内饰又增添了一道风景线。 据悉，荣威550有望在今年6月份正式上市，荣威品牌也将彻底告别一车独秀的时代，上汽也从B级市场开始向A级车市场延伸。荣威550能否获得成功，将直接关系着上海汽车研发后续新车型的信心和动力。它最终会取得怎样的成绩，上市之后自见分晓。 
