与国外同步的福克斯在国内上市以来获得了国内消费者的追捧，其出色的市场表现也带领长安福特跻身国内10大汽车厂商的行列。由于福克斯对长安福特来说是用来支撑销量的重量级车型，因此对它的改款也显得格外谨慎。欧洲市场上的福克斯在08年年初就进行了中幅的改款，近日国产的新款福克斯才终于摆进4S店的展厅，之所以比欧洲的改款推迟了半年多的时间，是因为长安福特并没有完全照搬欧洲的方案。下面就通过我们拍回的照片，看看这款“中国版”的新款福克斯。
老款福克斯是欧洲福特“新边锋设计理念”时期一款作品，此次改款融入了当前福特车型主导的“动感设计”风格，造型与同品牌的S-MAX、蒙迪欧致胜的车型更加统一。国产新款两厢福克斯的前保险杠没有像三厢车型一样沿用欧版的设计，它的梯形下格栅线条更加硬朗，两侧雾灯格栅搭配的也更加自然，动感十足的造型颇有一些福克斯ST或RS的味道。
新款福克斯的侧面线条几乎与老款车完全一样，1.8L车型的轮毂也延续了过去的款式。欧版车型那道力量感很强的凸起腰线并没有出现，多少让我们感到遗憾。要增加这道腰线，4个车门、前后翼子板的模具都需要更换，而更换模具将是一笔不小的开支，长安福特沿用旧款的设计，显然是出于成本方面的考虑。
车尾延续了老款的布局，只是对各个细节进行了重新设计，看上去不像前脸的变化那么明显。除了尾灯和保险杠的变化之外，新款福克斯后风挡与牌照槽之间增加了棱线也使车尾的层次感得到加强，正后方看去，就像增加了一个小号的尾翼。
通过对比还是可以明显看出车尾的变化，新款车型看上去明显要更加时尚、运动。
虽然只是小改款，但新款福克斯的运动风格比过去更加强烈，还是给人耳目一新的感觉。
1.8L车型的铝合金轮毂和轮胎都没有变化，轮毂直径为15寸，轮胎型号为195/65R15。
