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记者从南京地铁工程建设第三阶段立功竞赛总结表彰大会上了解到，地铁1号线自开工以来已累计完成投资67．86亿元，目前全线轨道已铺完，设备安装和装修也已进入尾声，明年5月1日试运营。同时，2号线的前期工作也在紧张的筹备之中。
随着1号线工程的收尾，南京地铁2号线的建设已提上日程。根据规划，地铁2号线全长约67．4公里，预设32个站点，如果从新街口站出发，向东能到达明故宫、孝陵卫、马群等地，向西则可直通汉中门、莫愁湖、河西副中心等处，它将成为贯穿城市东西的主动脉。据南京近期建设的快速轨道交通一览表显示，2号线在近期还将建设西延跨江工程和东延工程。2号线西延将从集庆门大街向西至上新河、江心洲，过江连接到规划确定的江北新市区珠江镇，该段长13.4公里。根据建设规划，二号线过江后将采用地面线或高架线，以降低造价。2号线东延线过马群后，将沿仙林大道一路向东，沿途经过仙林大学城，最终落脚仙西高新技术开发区，全长约14．4公里。由于2号线所穿过的地区是人流密集、建设相对成熟的区域，有关人士预测建成后每天高峰时能有11．8万人往返。据了解，地铁2号线工程筹划已经推开，对于今后施工中可能遇到的难点，如杆管线迁移、交通组织等，相关人员都要提前做好方案。目前，2号线向兴路站的土建主体工程已经完成，2号线全线建设力争在2008年完工。
目前，南京地铁1号线各地下站台陆续完成装修工作，着上盛装的地铁站给人面貌一新的感觉，新街口站黄白相间的立柱显得格外庄重典雅。另外，地铁站出入口也已展露芳容。今年年底，小行车辆基地将迎来第三列地铁列车。到了2005年，每月交付一列列车的速度将使小行的车辆基地更加热闹。到明年5月1日，将有5列地铁列车具备上线运行的条件，9月1日后，还将增加5列列车。
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