历经2年建设，备受关注的宁杭高速二期工程昨天上午正式竣工通车，伴随这条主城南部快速交通通道的建成，南京主城至江宁东山、溧水方向交通将更为便捷。副省长史和平、市长蒋宏坤共同为工程通车剪彩。副市长陆冰参加通车仪式。
宁杭高速二期起于南京绕城公路高桥门附近，止于溧水北桂庄枢纽，与宁杭高速公路一期工程及宁常高速公路相接，全长37.3公里，概算投资31.32亿元。工程于2006年9月开工，历时2年建成。宁杭高速二期全线采用全封闭、全立交高速公路标准，其中，起点高桥门至东山枢纽6.62公里路段兼有城市出入口道路功能，采用双向8车道设计，路基宽度42米；东山至桂庄枢纽，按双向6车道标准设计，路基宽度34.5米，设计时速120公里，全线共架设桥梁64座，互通枢纽7座，服务区1座，即位于江宁科学园的江宁服务区。
宁杭高速二期构筑了南京主城至江宁东山、溧水新的快速通道，将有效分流宁杭一期、宁常高速和江宁区借道机场高速进出南京主城区的车流，从而使目前机场高速公路的交通压力得到缓解，提高机场专用通道的通行能力。
此外，宁杭二期的建设者通过技术创新，在南京高速公路建设中首次采用了橡胶路面和排水路面。其中橡胶路面可降低车行噪音4至8分贝，排水路面能消除雨天行车的水雾，并有效防滑。
陆冰在致辞中代表市委市政府向工程建设单位和全体建设者表示诚挚的慰问和崇高敬意。他说，宁杭二期建设工期紧、难度大、要求高，建设单位充分发扬了“开路先锋队”的精神，高效优质地完成了任务，使宁杭二期获得了“绿色第一路”、“景观第一路”、“质量第一路”、“新省门第一路”的美誉。宁杭高速二期的建成对于完善全省高速公路网络架构，加快长三角地区经济一体化具有重要意义，同时将进一步巩固南京在长三角和南京都市圈的核心地位，加快东山新市区以及溧水等郊县与南京主城的无缝对接，在带动区域共同发展，加快城市化进程方面产生深远影响。
