南京金龙客车制造公司前天移师江宁，拉开了产能扩张的序幕，生产规模比原厂扩大一倍，计划全面转型生产天然气车型。
南京金龙原在铁心桥，此番搬迁江宁区秣陵镇，占地6.7万平方米，建有底盘、焊装、涂装、总装、调试等车间，以及整车淋雨试验场和一条全数字整车自动检测线，已经形成单班年产2500辆的生产能力，产能扩大了一倍，年销售收入可达4亿元，利税总额1500万元。
南京金龙董事长孙建华介绍，新的金龙生产基地将对产品档次进行提升，专注于6—8米的客车生产，将着重开发生产“金龙”牌新型天然气中型客车，并有部分出口国外。计划用3到5年的时间做成国内中型客车专业制造商，把中客系列产品的销售额做成这一细分市场中的全国最大，成为厦门金龙集团的中型客车生产基地。
南京金龙客车制造公司在2005年底组建，由厦门金龙联合汽车工业有限公司和南京东宇汽车集团有限公司合资成立，双方分别持股60%和40%。此次搬迁，给了企业一个大发展的空间。孙建华说，南京金龙搬到江宁之后，才算刚刚走上发展的轨道。
